Кстовчане

Всю жизнь на службе Родине

Об уникальной судьбе кстовчанина Владимира Николаевича Сергеева

В прошлом номере «Маяка» мы рассказали о том, как девятилетний Володя Сергеев боролся с фашистскими захватчиками на Брянщине в составе партизанского отряда «Неустрашимый». Сегодня речь пойдет о том, как талантливый изобретатель трудился на благо Родины после Великой Отечественной войны.

Годы юные — разряд высший

В 1943 году, когда Брянская область была освобождена от фашистов, бывший партизан Володя Сергеев вновь сел за школьную парту. Окончив семилетку, мальчик озадачился вопросом: что делать дальше — продолжить учебу или пойти работать? Наш герой выбрал второе. «После гибели отца на фронте наша семья осталась без кормильца, да и время послевоенное было тяжелое, голодное», — объясняет свое решение Владимир Николаевич.

Володя устроился на спичечную фабрику «Ревпуть». Здесь он показал себя смышленым работником, способным все схватывать на лету. За полтора года подросток прошел путь от ученика столяра до столяра седьмого (высшего) разряда. Вчерашнему школьнику стали доверять самые сложные работы, требующие точности и умения. Одаренному пареньку удалось модернизировать полировочный барабан и набивочные станки. За это руководство фабрики наградило Володю репарационным немецким велосипедом Diamant.

Сели на одной турбине

В начале 50‑х годов наш герой по комсомольскому призыву пошел служить в авиацию. Там молодому человеку и его товарищам доверили выполнение ответственного и рискованного задания: провести испытание аэрофотоаппарата АФА‑40 на высоте 11 000 метров. «Испытание нам предстояло провести на самолете Ил–28 Р, не рассчитанном на 11‑километровую высоту, но, как говорится, приказ есть приказ, — вспоминает наш собеседник. — В экипаже я был вторым пилотом, и от меня в том полете требовалось держать штурвал особенно крепко…»

По словам Владимира Николаевича, посредством форсажа самолет на требуемую высоту поднять удалось, но едва только начались испытания аэрофотоаппарата, как экипаж столкнулся с новым вызовом: у самолета загорелась правая турбина. Командование приказало всем катапультироваться. Однако экипаж во главе с командиром решил попытаться на одной турбине дотянуть машину до аэродрома.

«Мы маневрировали между гор и ущелий и вот дотянули до ровной местности в 60 километрах от аэродрома. Здесь командир экпипажа принял решение садиться «на пузо». Раз — ударились фюзеляжем о землю и подлетели, потом снова, и лишь на третий раз «поползли» по поверхности. Я должен был как можно крепче держать в руках штурвал, чтобы самолет, что называется, не «клюнул носом». В этом случае мы бы все погибли», — вспоминает наш собеседник.

После такой жесткой посадки у нашего героя были сломаны нос и ребра. «Зато на аппарате, который мы испытывали, не было ни трещинки, — с удивлением подмечает он. — А вот самолет, едва мы его покинули, взорвался…» Командование оценило смелый и дерзкий поступок экипажа. За проявленное мужество каждому были вручены именные часы «Победа».

Хотелось сфотографироваться с Гагариным

После полученных травм Владимира Николаевича не допустили к дальнейшей летной работе и направили в располагавшееся в Сухуми училище аэрофоторазведки, в котором после прохождения срочной службы наш герой остался работать техническим инструктором.

«В 1953 году училище перевели в Кстово, на Карповку. Так я и стал кстовчанином», — рассказывает наш собеседник. Служба в училище тоже была связана с риском. Во время Суэцкого кризиса 1956–1957 годов Владимир Николаевич был командирован осуществлять аэрофоторазведку в Египет, где ему довелось дважды побывать в воздушном бою.

Позже на месте училища аэрофоторазведки разместилось Горьковское высшее военное строительное командное училище, в котором наш герой также занял должность техинструктора. В 50‑е и 60‑е годы вместе с другими специалистами учебного заведения Владимир Николаевич принял участие в строительстве ряда объектов на космодроме Байконур, где ему нередко приходилось видеть Юрия Гагарина, Германа Титова и других героев советской космонавтики. «Очень хотелось с ними сфотографироваться, но, увы, это было запрещено», — вспоминает кстовчанин. В располагавшихся на Карповке военных учреждениях наш герой проработал более 60 лет.

Удивительное непродаваемое

Параллельно со службой Владимир Николаевич активно занялся изобретательской деятельностью. Всего ему принадлежит 168 различных изобретений, многие из которых демонстрировались на различных выставках. Первым его творением, удостоенным награды, стала копировальная установка, позволяющая оперативно изготавливать диафильмы и диапозитивы. Это устройство на ВДНХ было удостоено серебряной медали.

Но самая большая любовь кстовского изобретателя, по его признанию, — деревообрабатывающие станки. Он за свою жизнь создал их 98.

Один из них, носящий гордое название «Универсал», удостоился на ВДНХ сразу трех (!) медалей: одной золотой и двух серебряных. На этом станке, по словам Владимира Николаевича, возможно выполнить 108 различных операций — все виды токарных и лобзиковых работ. В научно-популярном сборнике «Одиссей» в 1992 году писали о широких возможностях станка, который очень удивил больших специалистов, поначалу отнесшихся к изобретению нашего земляка скептически.

Станок «Универсал»

 

Не меньшее удивление в свое время вызвал и созданный кстовчанином станок для изготовления художественного паркета. «В начале 80‑х командование военного училища решило переоборудовать спортивный зал учреждения в зал заседаний ученого совета. Для оформления помещений потребовался художественный паркет. Тут оказалось, что во всем Союзе нужное покрытие выпускает только одна фабрика, расположенная на Украине. За свои услуги предприятие запросило немалые деньги», — рассказывает Владимир Николаевич. Тогда командование отправило кстовского Кулибина на ту самую фабрику, чтобы он изучил процесс производства паркета, а затем запустил его в училище.

Из командировки Владимир Николаевич вернулся с идеей создания собственного паркетного станка. Всего через полтора месяца он создал устройство, позволяющее производить качественный паркет при более низкой, чем на фабрике, себестоимости. Кроме этого, станок позволял буквально за минуту переходить с одного рисунка на другой.

«Когда я позвонил с этой новостью руководству фабрики, на другом конце провода мне то ли в шутку, то ли всерьез сказали, что в случае внедрения моей новинки в производство на предприятии придется сократить весь штат инженеров‑настройщиков», — вспоминает изобретатель.

В 1989 году на одной из московских выставок, где наш земляк представил другое свое изобретение — высокоточный токарный станок, позволяющий изготавливать любые фигурные профили, к нему подошел богатый японский предприниматель и попросил продать ему за немалые деньги лицензию на производство станка. «Бизнесмену было отказано, поскольку я в своей изобретательской деятельности представлял военное ведомство и все созданные мной изделия считались секретными», — говорит Владимир Николаевич.

Впрочем, есть в списке работ кстовского Кулибина и совсем не секретные изобретения. Среди них — микромотоцикл, который он смастерил вместе со своим старшим сыном Николаем и его школьными друзьями.

«В восьмом классе у Коли и ребят, с которыми он общался, резко упала успеваемость. Тогда мне пришла в голову идея, как исправить ситуацию. Предложил мальчишкам вместе смастерить настоящий миниатюрный мотоцикл. У ребят загорелись глаза. Вместе с ними мы спроектировали будущую машину, подобрали к ней детали, переоборудовали в нашей квартире кухню под мастерскую, и тут я объявляю, что к изготовлению мотоцикла будут допущены только те, у кого хорошие оценки в дневнике. Так произошло настоящее чудо. Ребята быстро подтянули свои отметки, и работа закипела», — рассказывает наш собеседник.

Через три месяца рычащая машина на колесах от детского самоката-дутика была готова. Назвать ее было решено «Моторинкой». «Поначалу многие не верили, что мотоцикл был собран у нас на кухне, а не где-нибудь в Чехословакии», — с улыбкой вспоминает Владимир Николаевич.

Вскоре мини-мотоциклом всерьез заинтересовались на Рижском велосипедном заводе, где транспортное средство было запущено в производство.

Главная награда — сыновья

Разностороннего таланта и поистине неиссякаемой энергии нашего героя хватает и на другое увлечение — изготовление мебели. В его квартире стоит изящный

бильярдный стол, который Владимир Николаевич (недаром столяр седьмого разряда) смастерил из разных сортов дерева. Данное столярное изделие непосредственно связано с еще одним его хобби — бильярдом. В этом виде спорта наш земляк имеет звание мастера. Различные призы, полученные им на соревнованиях, пожалуй, являются лишь незначительным дополнением к богатому списку наград, полученных им за многолетнюю службу Родине в качестве партизана, военного специалиста, изобретателя. Но самой главной наградой в своей, безусловно, достойной жизни прапорщик в отставке Сергеев считает сыновей, которые пошли по его стопам. Старший, Николай, стал летчиком, а младший, Евгений, военным. Оба, по словам Владимира Николаевича, смогли состояться как специалисты в своих областях.

 


Алексей СКОТНИКОВ

Фото автора и из архива В. Н. СЕРГЕЕВА